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廣西力爭7年實現 市市通高鐵哪家銀行信貸利率最低新北市五股區房屋貸款房屋信貸民間信貸
新華網南寧5月20日電（向志強、石才學）記者從廣西相關部門獲悉，廣西在加快綜合交通運輸體系建設進程中，力爭用7年左右的時間，實現“市市通高鐵”。屆時，廣西鐵路營業裡程將達7000公裡以上，其中高鐵裡程達2500公裡左右，並形成“北通中東北，南達大海東盟，東進珠三角，西連大西南”的高鐵路網格局。多年來，廣西始終把交通作為優先發展的戰略，2008年與原鐵道部簽訂瞭一系列加快鐵路建設協議計劃後，采取瞭“非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策”，大力推進鐵路建設，鐵路建設由此進入快速發展新時期。經過幾年艱苦奮鬥，到2013年底，廣西開通瞭衡柳、柳南、南欽、欽防、欽北5條高速鐵路，200公裡及以上高等級線路突破1000公裡，占全國高鐵總量的10%，躍居各省區前列。廣西也成為全國首個開通高鐵的民族自治區。今年4月18日，南廣鐵路廣西段又開通運行，桂東南在2009年結束沒有鐵路歷史僅5年之後，又闊步邁入瞭高鐵時代。至此，廣西有9個城市通瞭高鐵，占廣西地級市總量的64.3%。據瞭解，目前，廣西正全力以赴抓好今明兩年計劃竣工的在建項目建設，並深化投融資體制改革，多管齊下籌措鐵路建設資金，加快今後計劃開工建設項目的前期工作。到今明兩年後，隨著南廣、貴廣、雲桂鐵路的開通運行，離南公司信貸公司信貸利率農地貸款率利最低銀行推薦寧首府最遠的“省尾”賀州市、革命老區百色市，都將邁入高鐵時代，廣西通高鐵的城市將達到78.6%。根據計劃，7年後，廣西將實現“市市通高鐵”。屆時，地處祖國南疆的廣西，將形成以南寧為中心的“12310”高鐵經濟圈，即1小時通達南寧周邊城市，2小時通達自治區內設區市，3小時通達周邊省會城市，10小時左右通達國內主要中心城市，從“交通末梢”變成區域樞紐。（編輯：和訊網站）
新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-20/164964572.html
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