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近日,記者接到輝縣市民的電話,稱在建的鶴輝高速和S229省道輝縣段三原線南寨至宋莊改造路段“快撞在一起瞭”,“兩條路都已停工小半年,本來兩條路都是為民造福,但現在卻讓老百姓看著幸福卻摸不到。”前天,記者在此處看到,兩條路現已接近平面交叉—鶴輝高速的路基已經基本鋪好,S229則隻差通過高速的這一段路沒修好而不能通車。附近村民稱,兩條路從去年開始就已經停工瞭,“修不下去瞭,再修就得撞上頭”。記者看到,S229接近完工的一座橋上的鋼筋,已是銹跡斑斑。一條高速公路和一條省道,為什麼會“撞車”?難道開工之前沒有規劃?記者對此進行采訪。新鄉市公路局:已發函溝通,對方沒回應記者聯系到負責S229改線項目的新鄉市公路局,該局工作人員表示,改線很早就進行瞭規劃,選定線路後也知道將會與鶴輝高速交叉。所以,他們同輝縣市政府協商,與鶴輝高速方面也有過溝通,並以書面形式向他們發瞭函。但是,鶴輝高速方面沒有回信。2013年3月,雙方終於“正面相遇”。“當時,我們要求雙方都停工”,該工作人員說,“如果當時能坐下來協商解決,可能也不會出現今天這個局面。”鶴輝高速:我們規劃在先昨天,鶴輝高速項目負責人王子儒告訴記者,早在2009年8月24日,省發改委就批復瞭鶴壁至輝縣高速公路工程初步設計方案。“2011年,省裡批復瞭鶴輝高速的設計方案,鶴輝高速涉及的安陽、新鄉、鶴壁三個地市的政府、交通部門全都參與瞭方案的評審,並且全部通過”,王子儒說,“當年5月份開工,新鄉段8月份開工”。王子儒說,2009年時,指揮部也聽到S229要改線的消息,為此他還去新鄉市交通局咨詢,“他們說這隻是個想法,不用管。但2012年,S229方面卻突然提出瞭改線,並且在來函之後開工”,王子儒說,“我們的工程已完成80%,根本不可能再做調整。”新鄉市交通局:近期將安排雙方協商記者在輝縣市人民政府官網看到:2013年4月11日,新鄉市交通局組織人員到鶴輝高速公路與省道S229三原線公路改線交叉現場調研,省交通廳設計院、新鄉市交通運輸局、公路局、輝縣市交通公路等部門與施工單位代表共同參加瞭本次調研。2013年9月2日,輝縣市市長張星吉在交通、公路等有關部門負責人陪同下,督察鶴輝高速和S229三原線南寨至宋莊段改造工程進展情況。並對該市交通、公路負責人、沿線鄉鎮負責人及施工單位負責人提出要求:要積極支持,大力配合,切實做好高速、省道S229的協調工作。昨天,記者聯系瞭負責協調此事的新鄉市交通局副調研員陳叢輝,“我們已經請省交通廳的專傢實地調研,他們拿出瞭四個方案,但具體選哪一個,現在還沒有定。”陳叢輝透露,近期將安排雙方協商,希望能盡快妥善解決,但若不能達成一致,將進行裁決。他認為規劃的先後,是其中的考慮因素,同時還要結合經濟效益、土地征用等。專傢聲音:省道S229上跨可能性較大昨天,記者采訪瞭一位公路方面的專傢,他認為,省道上跨是個比較合適的方案。“省道下穿,必須加高高速公路的路基”,這位專傢說,“但是,高速公路對路基高度有明確的要求,不是說想加多高就能加多高。而且,這個工程很大,前後幾公裡,包括一些橋梁、路基都得改變,花費非常大,省道上跨的費用則少得多”。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-16/163973892.html
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新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-16/163973892.html
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