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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自hexun新聞

三峽晚報訊 本報記者譚廷齒頰裡或許還留著宜昌早餐的濃香,車邊景色已經劃過荊州,沒過多久,車可能就到瞭武漢。全國人大代表、湖北省統計局副局長葉青說,隨著漢宜高鐵的通車,宜昌至武漢間的一條特殊經濟走廊也將隨之形成。新優勢:商貿旅遊更暢通“漢宜高鐵的通車,將拉近武漢至宜昌、恩施乃至重慶的時空距離,形成武漢與宜昌、襄陽、長沙、合肥等城市的"同城效應"。”采訪中,葉青開門見山向記者闡述瞭漢宜高鐵開通後給武漢及周邊城市商貿業帶來的新機遇。葉青說,漢宜高鐵沿線具有得天獨厚的旅遊資源,盡管武漢至仙桃、荊州、宜昌等地都通瞭高速公路,但由於時空距離等方面因素影響,一些外地人包括部分武漢人都不願意前往。而隨著漢宜高鐵的開通,上海、江蘇、廣東和港澳地區居民去仙桃、荊州、宜昌等高鐵沿線旅遊將成為新的亮點。“投資的增長和人員的快速流動,必然會帶動武漢、宜昌兩地商貿業的發展。”葉青說,商貿業與旅遊業是一個共存共榮的行業。旅遊業起來瞭對商貿業有帶動作用,商貿業發展瞭對旅遊業形成支持與促進。要實現這個目標,離不開當地政府的大力推廣。葉青認為,漢宜高鐵的開通,武漢和宜昌之間沿線城市將再次獲得一個發展的機遇,即國外、港澳、珠三角和長三角地區產業轉移的新機遇,旅遊營銷半徑擴大等方面的機遇。新機遇:“長線遊”變“短線遊”據此前預測,漢宜高鐵開通後,宜昌東站日均總發送人數將達到12000人次左右,相比現在每天可增加發送人數5000人次左右,而漢口站將增加5000至1萬人次。另外,如果通過武漢高鐵這個平臺,漢宜高鐵沿線市民可直達北京、廣州、上海等地,而在時間上無論是北上還是南下幾乎均在6小時內。漢宜高鐵開通運營後,原需1周左右的鄂湘粵跨省遊,變成瞭1至2天的“短線遊”。“坐高鐵、去旅遊”成為沿線旅客的時尚選擇。乘坐高鐵來三峽旅遊,將成為宜昌旅遊市場一大亮點和旅遊經濟新的增長點。武漢歷來是全國各地遊客旅遊的客源地,漢宜高鐵開通後,宜昌和武漢之間旅遊資源將形成有機的結合,有利於宜昌和武漢實現旅遊互動和客源互留。宜昌能夠以武漢為交通樞紐中心,擴大其客源市場。事實上,由於快速的交通體系,遊客在路上耽誤的時間短瞭,在景區呆的時間相對變長瞭。這有利於宜昌把市域范圍內的優勢旅遊景區,乃至鄂西生態文化旅遊圈內的骨幹旅遊產品整合進來,使得宜昌成為旅遊目的地和客源配送中心城市。新契機:商業地產更活躍“漢宜高鐵開通以後,預計最明顯的表現將會是對商業性地產的拉動。”某商業代理機構的項目總監說。住宅樓盤限購,投資性資金買樓意願被壓抑,而無任何限制的商業地產則成為最好的替代品。數據顯示,2011年武漢商鋪和寫字樓共成交近1.95萬套,遠超2010年1.36萬套的水平,而全年成交均價為15250元/平方米,較2010年上漲14%。據統計,目前武漢市甲級寫字樓的平均租金76.9元/平方米,較2008年上漲瞭超過4成多,且絕大多數處於滿租狀態,一房難求。“雖然樓市政策"兩限",但不少人手上的閑散資金還是需要尋找投資方向,而武漢周邊便利的交通條件,會吸引不少沿線城市的投資者來武漢尋找機會。”一位地產研究人士認為,漢宜高鐵的交通便利會給武漢樓市帶來更多的機會,而武漢開發商也應該借此抓住機遇。新溝通:兩圈融合更緊密目前,武漢至宜昌的交通運輸方式主要是公路和鐵路,走高速公路需4個小時左右,鐵路也在4個多小時。漢宜高鐵通車後,武漢至宜昌、荊州之間的時空距離將縮短一半以上,同時,也意味著作為武漢後花園的宜昌發展將邁上新的臺階。目前湖北省形成瞭鄂東的武漢城市圈,鄂西的生態文化旅遊圈,再到肩挑東西的長江經濟帶的經濟格局,而漢宜高鐵的通車,把兩圈“拉”得更近,使其融合更加緊密。漢宜高鐵將武漢城市圈的輻射力滲透到湖北中西部,它有利於武漢城市圈向西擴展,推動宜荊荊、襄隨十城市圈的興起,形成合理的區域佈局,並有利於將武漢打造為華中物流中心和全國客運中心。而隨著漢宜高鐵的開通,從武漢到宜昌隻需90分鐘,兩城形成一小時生活圈。早上乘火車到宜昌過早上班,晚上乘火車回武漢吃晚飯,不再是夢想。新發展:投資環境更優化“漢宜高鐵的開通,在拉近瞭武漢與周邊城市距離的同時,還承接經濟發達的珠三角地區產業向武漢周邊如漢川、天門、荊州、宜昌等地轉移帶來的新機遇。”采訪時,葉青對湖北未來招商引資的工作充滿期待。他相信,隨著這條高鐵的開通,越來越多的珠三角等地的客商將關註高鐵沿線等地的投資。葉青認為,在漢宜高鐵的“催化”作用下,高鐵沿線的開發價值將會大大提升。從資源上來講,漢宜高鐵沿線有豐富的旅遊資源、農特資源等。對投資商來說,下午在宜昌或荊州下班,晚上便可以在武漢吃晚飯;如果下班後從武漢出發,傍晚便可和傢人在宜昌的濱江公園散步,那種“早出晚歸”、雖遠赴兩地投資卻不離傢的感覺,有利於突破產業轉移的限制。葉青說,一條新的高鐵的開通,對當地經濟發展是一次新的機遇。這期間,一定要強化“旅遊搭臺,經貿唱戲”的作用。要借助高鐵快速做強做大湖北旅遊業,讓更多的外地客商到湖北來旅遊,來宜昌旅遊,贏取在湖北投資的新商機。

[漢宜高鐵來瞭]漢宜融城進行時 武漢居住宜昌上班崙背鄉二胎代償

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-04/142雲林縣整合貸款銀行088531.html
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