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內容貸款利息計算二胎年息來自hexun新聞

高鐵為 中四角打通 任督二脈

今年年初,合肥市市長張慶軍首次提出瞭“中四角”的概念,“安徽、湖南、湖北、江西四省均已有自己的城市圈,四省省會連接,正好呈四邊形。”而在剛剛閉幕的博鰲論壇上,湖南、江西、湖北、安徽四省領導人集體亮相,推介長江中遊城市群。從提出打造“中四角”到積極參與“中四角”的推廣,安徽的每一步都走得很快。而隨著合肥高鐵南站的建成和更多高鐵線路的開通,“中四角”的“任督二脈”也將進一步被打通。四省省會交通將率先對接合肥的孔先生因為工作原因經常要去長沙出差,因為合肥到長沙沒有高鐵也沒有動車,他隻好先購買到武漢的動車票,再從武漢轉道去長沙。“要是今後能開通直達長沙的高鐵就好瞭。”聽說安徽正式成為“中四角”一員,孔先生表達瞭這樣的期待。去年底,合蚌客運專線的通車,讓合肥搭上瞭京滬高鐵的便車。記者瞭解到,“十二五”期間,合肥將搭上更多“高鐵快車”,合肥的交通樞紐地位將逐步確立。隨著滬漢蓉、京福高鐵的貫通,合肥快速邁進南京1小時經濟圈、上海杭州武漢2小時經濟圈和北京3小時經濟圈范圍,合肥與武漢、南京、上海等地的時間距離明顯縮短。對於“中四角”四省來說,省會城市也將率先互通高鐵。據省發改委相關人士介紹,四省將打造“兩小時城際高鐵交通圈”,屆時合肥市民乘坐高鐵兩小時就可以到達長沙、武漢、南昌。目前,合肥至武漢的高鐵已經開通,合肥至南昌還沒有高鐵,“我省將修建合肥至九江的客運專線,與早已開通的九江至南昌的高鐵相連。”合肥至長沙的高鐵沒有直開,需經武漢轉車,下一步也將會直開。”省發改委相關人士說。高鐵將拉近四省之間距離高鐵拉近的,絕不僅僅是“中四角”成員之間的空間距離,而是來自心理以及各種要素之間的親密與合作。“相當於給四省合作打通瞭任督二脈。”采訪中,一位專傢對記者說。專傢表示,高鐵開通之後,除瞭交通物流上的便捷,四省之間的人才資源等經濟要素之間的聯系也會更加緊密,合肥到武漢、長沙、南昌都可以實現一天往返,經濟交流的時間成本大大降低。“當然,"中四角"的發展是一場集體舞,高鐵這種基礎設施的建設,隻是共舞的一個前提條件,但具體舞蹈怎麼跳、合作得好不好,還要看四省下一步的動作。”安徽經濟研究院區域所所長徐振宇說,一直以來安徽都傾向於和長三角區域的合作與承接產業轉移,和中部地區的交流實際上還不是特別多,跟湖北的交流也不是特別多,因此“中四角”成員在這個方面空白多,機會也多。紅色旅遊可以多做些文章徐振宇表示,“中四角”牽手要迸發強大的能量,在產業方面的協調分工十分重要。不少專傢則表示,從現有實際情況來看,“中四角”可以先從紅色旅遊著手做大文章。記者瞭解到,就在今年3月份,合肥市旅遊部門已經行動起來,到武漢推介合肥及安徽旅遊線路。據透露,近期四地旅遊部門將組建“中四角旅遊聯盟”,編制串聯起四省精華景點的旅遊線路,推出“一程多站式”旅遊產品。同時,四地還將打造“無障礙旅遊區”,為“中四角”城市群遊客整合旅遊資源,抱團營銷,推出統一的旅遊優惠。“無論是從現有的交通情況,還是未來合肥高鐵南站建成使用、合肥綜合性交通樞紐作用的顯現,打造"中四角"旅遊聯盟,都是十分可行的。”合肥市旅遊局相關負責人表示。高鐵對於“中四角”的利好究竟如何,由新安晚報主辦的“你好,合肥高鐵時代”2013合肥高鐵經濟峰會將於4月12日盛大召開,屆時將為市民進一步解讀高鐵時代的各種利好。(記者鬱宗菊 張洪金)var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/201八德二胎3-04-12/153067291.html
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